Volkswagen объявил тендер на дилерство в Невском районе

В Петербурге появится 10-й дилер марки Volkswagen. Импортер «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» объявил тендер в Невском районе. Вокруг тендера ожидается серьезный ажиотаж: в нём примут участие крупнейшие петербургские автохолдинги.

О том, что импортер объявил новый тендер на дилерство Volkswagen в Невском районе, «НП» сообщили участники рынка и подтверждают данные сайта «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус». Это связано с тем, что летом ГК «Аксель» из-за невозможности договориться с собственником об условиях аренды была вынуждена закрыть автоцентр марки на ул. Тельмана («НП» подробно писал об этом). Таким образом, количество дилерских центров в Петербурге сократилось с 10 до 9, три из которых у ГК «Вагнер», по одному — у ГК «Аксель», ГК «Сигма», компаний «Классика», «Нева-Автоком», «Форсаж» и автохолдинга «Максимум».

По данным «Auto-Dealer-СПб», за первые 8 месяцев 2020 года в Петербурге было продано 6715 автомобилей марки, что на 5% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом в целом продажи машин в Петербурге с января по август текущего года упали на 19% по сравнению с тем же периодом прошлого года, до 74 475 машин.

С большим отрывом от Lada по объему продаж немецкий бренд занимает четвертое место среди самых продаваемых машин в Петербурге. При этом у Lada 10 дилерских центров, как еще недавно было у Volkswagen.

«Для автомобильных производителей сейчас крайне важно удержать рыночную долю, а в идеале — её увеличить. Поэтому исчезновение с рынка одной локации (на ул. Тельмана) должно быть компенсировано, и как можно скорее, так как стратегически у VW в Санкт-Петербурге неплохие перспективы через пару лет войти в тройку лидеров по продажам», — считает директор автоцентра Mercedes-Benz ГК «Вагнер» Евгений Пекарский.

Участники рынка говорят, что вокруг тендера ожидается ажиотаж: участвовать в нем планируют ГК «Автополе», ГК «Аксель» и другие игроки.

«У нас есть подходящие площади в автодеревне в Кудрово, и мы готовы инвестировать в реконструкцию автоцентра по новым стандартам. Volkswagen — это перспективная устойчивая марка, мы давно присматриваемся к этому бренду. Раньше, когда недалеко от нашего комплекса марку продавала ГК «Аксель», это было невозможно. Теперь же, после закрытия автоцентра на ул. Тельмана, появилась возможность получить Volkswagen в свой портфель», — говорит Сергей Моренков, владелец ГК «Автополе».

Директор по развитию ГК «Аксель» Игорь Седов не комментирует информацию о возможном участии в тендере. Он отмечает, что после закрытия автоцентра на ул. Тельмана компания перевела продажи в другой салон, на Якорной ул. «Сегодня наибольший объем розничных продаж марки приходится на наш автоцентр. С появлением нового дилера все остальные игроки почувствуют небольшой отток покупателей, но радикально на увеличении объема продаж в регионе это никак не отразится», — говорит он.

Не боится роста конкуренции и гендиректор холдинга «Максимум» Вадим Арустамян, который весной выкупил автоцентр марки на Рыбинской ул. у ГК «Мега-Авто». «Конечно, в сегменте конкуренция вырастет, но мы этого не боимся. У нас достаточно технологий и ресурсов, чтобы не замечать других дилеров», — отмечает он. 

Несмотря на кризис, связанный с пандемией, многие автодилеры продолжают наращивать портфель. Так, например, ГК «Евросиб» Дмитрия Никитина стала дилером марок Peugeot и Citroёn, комания Axis открыла на Выборгской наб. автоцентр Hyundai, автохолдинг «Аларм Моторс» Романа Слуцкого выкупил автоцентр на Выборгском шоссе у «ОАК-РРТ» и открыл там продажи Mazda. Игроки рассчитывают на отложенный спрос, возрастающую необходимость в индивидуальном транспорте на фоне пандемии и облегченные условия получения дилерских контрактов в связи с кризисными явлениями.