Автохолдинг «Максимум» стал дилером Volkswagen в Петербурге
Новый проспект
Статьи

Автохолдинг «Максимум» стал дилером Volkswagen в Петербурге

Прочитано: 747
Автохолдинг «Максимум» стал дилером Volkswagen в Петербурге

О том, что сделка с ГК «Мега-Авто» закрыта, «Новому проспекту» рассказал Вадим Арустамян. По его словам, работа автоцентра начнется сразу после снятия ограничений в связи с эпидемией коронавирусной инфекции. Сейчас в автохолдинге отдел продаж работает онлайн. Сумма сделки не раскрывается, но игроки оценивают ее примерно в 450 млн рублей.

«Мы долго думали о том, стоит ли закрывать сделку, учитывая все сложности последних месяцев — от скачка курса валют до карантина. Но марка перспективная, стабильная, и поэтому было принято решение добавить ее в свой портфель», — говорит Вадим Арустамян. По его словам, «Максимум» намерен забрать долю рынка в продажах марки в 15%.

О том, что ГК «Мега-Авто», подконтрольная основным владельцам сети «О'Кей» миллиардерам Дмитрию Троицкому и Дмитрию Коржеву, распродает активы, «НП» писал в феврале. Часть активов приобретает Объединенная Автомобильная Корпорация — РРТ, подконтрольная Олегу Барабанову, покупателем на дилерский центр Mazda в Волгограде называли «Ключавто» — это крупнейший автодилер юга России, претендентом на дилерские центры Skoda и Volkswagen в Калуге — холдинг «КорсГрупп».

Причиной распродажи бизнеса стала высокая кредиторская задолженность компании, говорили участники рынка. После сделки с «Максимумом» за группой в Петербурге остались автоцентры: Audi, Jaguar, Land Rover, Genesis и Hyundai.

Тем временем, свой автоцентр Volkswagen на ул. Тельмана закрывает ГК «Аксель». Там пояснили, что с собственником площадей не смогли договориться об арендной плате, поэтому все активы и клиентскую базу «Аксель» переводит в другой свой салон Volkswagen на Якорной ул.

Как говорит директор по развитию группы Игорь Седов, момент для оптимизации портфеля брендов сейчас самый подходящий: «Последствия этого кризиса мы полностью ощутим осенью, когда придет время платить налоги и кредиты. Учитывая, что отрасль не получила практически никакой господдержки, многим придется непросто. Думаю, ряд автоцентров не выдержит и закроется». По его словам, если возникнет необходимость расширения портфеля марок, это будет самым удачным временем, поскольку на рынке появится много активов на грани банкротства и закрытия.

После закрытия автоцентра на ул. Тельмана у ГК «Аксель» в Петербурге останется два автоцентра BMW и один Volkswagen, а также активы в регионах. В итоге в Петербурге число салонов марки сократится до девяти, три из которых у ГК «Вагнер», по одному — у ГК «Аксель», ГК «Сигма», компаний «Классика», «Нева–Автоком», «Форсаж» и автохолдинга «Максимум».

Автохолдинг «Максимум» — один из крупнейших игроков на петербургском авторынке. Сегодня у него пять автоцентров (два на ул. Руставели, один на Торфяной дороге, один на пр. Непокоренных, один у КАД в Мурино), где продаются автомобили Ford, Honda, Hyundai, KIA, Audi и другие марки.

За 2019 год «Максимум» продал 9,4 тыс. новых машин, что на 12% меньше, чем годом ранее. Доля «Максимума» на рынке города составила 5,8%.. Также в прошлом году компания продала 9,7 тыс. подержанных машин, что на 5% больше, чем в 2108 году. «Небольшой спад продаж связан с тем, что мы отказались от трех брендов (УАЗ, Lifan и Suzuki) и перестраивали центр на Торфяной дороге под продажи Audi», — поясняет Вадим Арустамян.

Последние несколько лет «Максимум» активно развивает свой бизнес. Так, в 2017 году компания выкупила дилерское предприятие KIA на пр. Непокоренных у банкротящейся ГК «Автоцентр Аврора». В апреле состоялось открытие автоцентра Audi на Торфяной дороге. В прошлом году «Максимум» приобрел автоцентр белорусского холдинга «Атлант-М» у КАД и 5 га земли обанкротившегося холдинга «Теплоком» в Мурино и теперь планирует развивать там автокомплекс.

Volkswagen входит в пятерку самых продаваемых автомобилей в Петербурге. В январе-феврале 2020 года марка подросла на 22% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года: за 2 месяца было продано 1530 автомобилей. Как говорят участники рынка, после открытия автоцентров продажи просядут не менее чем на 30–40% к аналогичным периодам прошлого года, а по итогам года ожидают, что рынок упадет примерно на 30%, если не больше. При этом в апреле, когда автосалоны не работали из-за карантина, продажи машин в Петербурге упали на 72%, до 3208 штук. Дилеры констатируют, что рынок не скоро оправится от кризиса.

Исполнительный директор сети ГК «Автопродикс» Эдуард Маркман считает, что решение ГК «Аксель» закрыть автоцентр верное. «Рынок сжимается, у компании два центра марки VW были практически в одной зоне города. Затраты они оптимизируют, а клиентскую базу сохранят», — отмечает он.

«Максимум» можно поздравить: в автохолдинге давно хотели получить VW в свой портфель. Бренд коммерчески привлекательный, а «Максимум» умеет работать», — резюмирует Эдуард Маркман.

«На мой взгляд, «Максимум» укрепит позиции VW в Петербурге и способен сильно обострить конкуренцию в городе среди дилеров VW. Эта дилерская группа имеет хорошо отлаженные операционные стандарты и свободный доступ к финансовым рынкам. Очевидно, ожидания по скорости возврата инвестиций инвестору придётся сильно подвинуть, однако за 5–7 лет это вложение должно себя окупить», — говорит генеральный директор автохолдинга «Аларм Моторс» Роман Слуцкий.

Читайте на эту тему:

Авторынок никогда не будет прежним. Дилеры о последствиях эпидемии

Запрет на работу добивает автодилеров

Вадим Арустамян приобрел пустующий автоцентр в Мурино

Вадим Арустамян приценился к автоцентрам группы «Вагнер»

 


автодилеры Максимум авторынок Вадим Арустамян
Другие статьи автора Читайте также по теме
2022 год стал настоящим шоком для авторынка страны: уход европейских брендов, остановка поставок автомобилей, рост цен на машины и запчасти. Всё это привело к тому, что продажи автомобилей в России упали на 58,8%. «НП» опросил петербургских дилеров о том, чего они ждут от 2023 года.
Завод "Москвич" будет брать за кроссоверы "Москич 3" от 1,97 млн рублей. Машина с бензиновым турбодвигателем будет доступна в 11 дилерских центрах в Москве.
21.12.2022
Ведущие аналитики авторынка озвучили прогнозы развития сегмента новых легковых автомобилей в 2022 году. О развитии, увы, говорить не приходится: продажи машин как вошли в крутое пике весной, так и не выйдут из него до конца года.

Образование — сектор мобилизации экономики и вопрос суверенитета
30.11.2023
ФАС признала "Мегафон" виновным в необосновнанном повышении тарифов
30.11.2023
На ремонт нескольких дорог в Петербурге выделили более 7 млрд рублей
30.11.2023
Среднее специальное образование: точки роста
30.11.2023
Госдума приняла законопроект о штрафах за непродажу валютной выручки
30.11.2023
Китайский девелопер собирается покинуть Петербург и Россию
30.11.2023
Петербург и Москва резко потеряли позиции в мировом рейтинге дорогих городов
30.11.2023
Советы будущего для петербургского отделения РАН
30.11.2023
Финляндия установила заграждения на границе с Россией
30.11.2023
В Петербурге развивается производство беспилотных летательных аппаратов из композитных материалов
30.11.2023
В России запретили "движение ЛГБТ"
30.11.2023
В Петербурге готовятся внедрять электронное голосование в 2024 году
30.11.2023
Петербургские власти просят избавить ГУПы от налога на сверхприбыль
30.11.2023
Генконсульство Германии в Калининграде закрывается
30.11.2023
Израиль и ХАМАС продлили перемирие ради обмена заложниками
30.11.2023
В Петербурге и Ленобласти зафиксирован рост промышленного производства
30.11.2023
В возрасте 100 лет скончался экс-госсекретарь США Генри Киссинджер
30.11.2023
Водэн
VEREN
RBI
Строительный трест
InveStoreClub
РосСтройИнвест
РКС
Решение
Прайм Эдвайс
Питер
Петрополь
Петромир
Pen&Paper
Neva Coffee
Первая мебельная
Пепелаев
RRT
Colliers
Ильюшихин
Илоранта
Календарь событий

Метки