Витебскую развязку откроют для транспорта 25 декабря
Витебскую развязку, которая соединит ЗСД с Витебским проспектом и станет началом Широтной магистрали (ШМСД), введут в эксплуатацию 25 декабря.
Витебскую развязку, которая соединит ЗСД с Витебским проспектом и станет началом Широтной магистрали (ШМСД), введут в эксплуатацию 25 декабря.
Основные виды работ на трех участках Витебской развязки полностью завершены. Сейчас рабочие докатывают последний слой асфальта на съезде к Артиллерийскому путепроводу в створе Воздухоплавательной улицы. По вновь построенному путепроводу в створе Витебского проспекта уже открыто рабочее движение, сообщает "Коммерсант-СПб".
Почти по всей протяженности шестиполосной трассы длиной 2,6 км нанесена разметка, установлены опоры освещения. На втором (от Московского проспекта до Митрофаньевского шоссе) и первом (от Митрофаньевского до ЗСД) участках монтируют каркасы под информационные табло и шумозащитные экраны.
На третьем участке в сентябре также состоялась довольно сложная операция по монтажу Артиллерийского путепровода. Пролет путепровода весит более 160 тонн, а монтаж приходилось проводить в строго установленные «окна» ранним утром, чтобы минимально мешать движению поездов.
Витебская развязка станет первым местом в городе, где будет реализована система безбарьерного проезда — free-flow или «свободный поток» (без шлагбаумов). Особой актуальности этому придает изменение федерального законодательства, по которому с 1 сентября на платных региональных автодорогах вводится собственная система штрафов за безбилетный проезд. Поправки к петербургскому городскому КоАП предполагают, что санкции за нарушения для автомобилистов составят 3 тыс. рублей для физических лиц и 30 тыс. рублей — для юридических.
На съездах ЗСД с Благодатной и Кубинской улиц уже установили дорожные рамки с камерами и датчиками. На стыковке хода с Витебским проспектом и Воздухоплавательной улицей каркасы под системы пока не смонтированы.
Дальнейшие участки ШМСД, которые выйдут как раз с Витебской развязкой, также будут работать по схеме free-flow. Что касается тарифов на проезд по Витебской развязке, то в Смольном отмечали, что они будут сопоставимы с тарифами на ЗСД.
Строительство Витебской развязки ЗСД стартовало в 2021 году. Генподрядчиком проекта выступила компания «ПУСК-ЛИМАК-Север», учредителями которой являются ООО «Пуск» («дочка» «ВТБ Инфраструктурный холдинг») и «Лимак Констракшн» (часть турецкой группы компаний LIMAK). Работы ведутся по допсоглашению в рамках концессии между городом и «Магистралью Северной столицы». Общая стоимость проекта оценивалась в 39,4 млрд рублей. Около 16 млрд рублей (10 млрд из которых кредитные) — деньги городского бюджета, остальные — средства концессионера и федерального бюджета. Как отметили в компании генподрядчика, фактическая стоимость на этапе окончания строительства «остается твердой», то есть не изменилась.
