В июле банки выдали россиянам 110,53 тыс. автокредитов на 158,02 млрд рублей, средний чек кредита составил 1,43 млн рублей
По сравнению с результатами июня количество выдач автокредитов в июле выросло на 13%, объем – на 19%, сообщает Объединённое Кредитное Бюро.
Месяцем ранее, в июне, россияне оформили 98,13 тыс. кредитов на покупку авто на сумму 132,70 млрд руб. Средний размер автокредита был равен 1,35 млн руб., средний срок кредитования – 64 мес. (5 лет 4 мес.).
В годовом отношении количество выдач сократилось на 31%, объем – на 35%. В июле 2024 года было выдано 159,30 тыс. автокредитов на 241,48 млрд руб. Средний размер автокредита сократился за год на 6%: с 1,52 млн руб. Средний срок кредитования стал короче на 2 месяца: в июле 2024 года он был равен 67 мес. (5 лет 7 мес.).
Всего за 7 месяцев 2025 года было выдано 611,19 тыс. автокредитов на 796,43 млрд руб.. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество выдач сократилось на 34%, объем – на 42%. С января по июль 2024 г. было выдано 931,41 тыс. автокредитов на 1,37 трлн руб., в среднем за месяц на 196,10 млрд руб.
Доля кредитов на покупку новых авто в июле выросла на 3%. Она составила 71% от общего количества и 74% от общего объема автокредитов. В июне на новые машины пришлось 68% от общего количества и 71% от общего объема автокредитов. Средний размер кредита на новое авто в июле вырос до 1,56 млн руб., средний срок увеличился до 62 мес. (5 лет 2 мес.). Месяцем ранее средний размер кредита на новую машину был равен 1,47 млн руб., средний срок кредитования – 59 мес. (4 года 11 мес.)
Владельцы подержанных авто кредитовались в июле в среднем на сумму 1,31 млн руб. сроком на 77 мес. (6 лет 5 мес.). В июне средняя сумма кредита на машину с пробегом была чуть меньше – 1,28 млн руб., средний срок кредита составлял 76 мес. (6 лет 4 мес.)
Полная стоимость кредита (ПСК) на покупку автомобиля в июле 2025 г. стала самой низкой с сентября 2023 года – 17,75%. В июне показатель был на уровне 19,77%. При этом ПСК на новые авто в июле снизилась до 13,62% против 15,14% в июне. ПСК на покупку авто с пробегом за месяц практически не изменилась: 27,34% в июле против 27,94% в июне.
В перечень ТОП-5 регионов по объемам выдач кредитов на покупку транспортных средств в июле вошли: Москва – 7,44 тыс. автокредитов на 13,67 млрд руб. (по сравнению с июнем кол-во +12%, объем +16%), Московская обл. – 7,38 тыс. кредитов на 12,76 млрд руб. (кол-во +12%, объем +18%), Санкт-Петербург – 5,65 тыс. кредитов на 9,17 млрд руб. (кол-во +15%, объем +21%), Татарстан – 5,82 тыс. кредитов на 7,96 млрд руб. (кол-во +18%, объем +27%) и Краснодарский край – 4,78 тыс. кредитов на 7,39 млрд руб. (кол-во +8%, объем +15%).
Самые крупные автокредиты выдавали в июле жителям Москвы – в среднем по 1,84 млн руб. (по сравнению с июнем +3%). Автокредиты на самый длительный срок – в среднем на 86 мес. (7 лет 2 мес.) – выдавали в июле в Тыве, на самый короткий срок – в среднем на 59 мес. (4 года 11 мес.) – в Костромской, Ивановской и Кировской областях.
По мнению Николая Филиппова, директора по риск-менеджмент методологии и дата аналитике Объединённого Кредитного Бюро, главным драйвером роста автокредитования в июле стала сформированная в конце 2024 года и нерешённая по сей день затоваренность складов. Многие дилеры вынуждены стимулировать продажи. Особенно преуспевают китайские автопроизводители, которые предлагают существенные скидки и субсидируют кредиты, так что купить машину можно под ставку в 6-7%. А на короткие сроки кредита, некоторые не самые ходовые модели или при внесении большого первоначального взноса можно и вовсе получить рассрочку под символический процент.
И всё же объемы автокредитования далеки от рекордов прошлого года, уступая им на треть. Сказывается влияние нескольких факторов. Во-первых, учитывая ключевую ставку, которая продолжает оставаться высокой, кредиты без субсидирования, которыми, к слову, являются практически все кредиты на автомобили с пробегом, по-прежнему слишком дорогие. Во-вторых, продолжают действовать и даже ужесточаются макропруденциальные ограничения со стороны Банка России, направленные на сокращение предоставления кредитов, формирующих повышенную долговую нагрузку заёмщика.
"Тем не менее, сейчас действительно удачное время для покупки автомобиля. У тех, кто копил на машину, открывая вклады под высокие ставки, вклады ещё не закончились и пока не формируют спрос, а, соответственно, и рост цен на авторынке. Курс доллара, в свою очередь, далёк от высоких отметок начала 2025 года. Как результат, затоваренность складов дилеров, а значит, и их сговорчивость в отношении покупки авто довольно высока", - считает Николай Филиппов.
