Петербургская компания "Судовые комплексные решения" займется достройкой краболовов
ООО "Судовые комплексные решения" претендует на контракты по достройке краболовов. Их стоимость может превысить 1 млрд рублей.
Созданная в Петербурге компания "Судовые комплексные решения" будет заниматься изоляцией корпусов и инженерных систем судов, а также их достройкой на верфях России — облицовкой внутренних помещений панелями, установкой мебели, санитарных кабин из материалов заказчиков. Компания создана под живой заказ, который уже сейчас исполняется на верфи в Иркутске.
"Рынок по данному направлению на Северо–Западе не слишком насыщен. С учётом президентской программы строительства флота таких услуг не хватает. На текущий момент у нас нет производственной площадки, мы работаем из давальческого материала заказчика. Контракт на изоляцию одного парохода — около 4 млн рублей, контракт на достройку (панели, мебель, санитарные кабины) — порядка 8–10 млн. Ну и всегда есть нюансы при оборудовании энергосистемы — что–то сломали, что–то забыли, надо переделать. Пока пароход не ушёл на ходовые испытания, работа есть. Контракт на одном пароходе в результате может быть на 15 млн, а может быть и на 40. Если брать контракт на полный комплекс монтажных работ на одно судно — это 50–60 млн рублей", — сообщил "ДП" владелец 23% долей компании Константин Ильин.
По его словам, в планах "Судовых комплексных решений" получить контракты у Находкинского судоремонтного завода, который строит сейчас 22 краболова проектов CCa5712LS и CCLC600. На первом из строящихся краболовов проекта CCa5712LS "Капитан Хазан" государственный флаг поднят в конце апреля. Суда проекта CCLC600 разработаны петербургским ООО "ПКБ “Петробалт”", владелец 25% долей которого Олег Пшеничный выступает старшим партнёром совладельца "Судовых комплексных решений" Вячеслава Доценко в компании "Нанотект", которая производит судовые установки для очистки нефтесодержащих и балластных вод, а также установки промышленной химии для газодобычи.
Контракты на изоляцию и достройку краболовов с Находкинским судоремонтным заводом могут стоить около 1 млрд рублей из расчёта работы в течение 5 лет (примерно по четыре судна в год). По словам Константина Ильина, на полный комплекс монтажных работ на одно такое судно потребуется 8 месяцев и около 30 человек. Но пока у "Судовых комплексных решений" контракта с Находкинским судоремонтным заводом нет.
