Автозаводы Петербурга в прошлом году нарастили объемы отгрузки больше чем на 25%
Объем отгруженной продукции, произведенной на автомобильных предприятиях Петербурга в январе-ноябре 2025 г., составил в денежном выражении 101,9 млрд руб. Это на 28% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Как следует из данных Петростата, показатели все еще далеки от результатов 2021 г., когда в Петербурге работали автозаводы международных концернов Hyundai, Toyota и Nissan. Так, за 11 месяцев 2021 г. объем отгруженной автозаводами продукции составил 475 млрд руб. В 2023 г. после полного ухода иностранных концернов показатели упали до минимума – за весь год они немногим превысили 12 млрд руб. Восстановление началось только в 2024 г., когда произошел перезапуск отдельных автоплощадок. За весь 2024 г. объем отгрузки выпущенных в Петербурге автомобилей в денежном выражении достиг 95,19 млрд руб.(за 11 месяцев 2024 г. – 79,4 млрд руб.). А итоги 11 месяцев 2025 г. уже превзошли прошлогодний показатель. Но отставание от января-ноября 2021 г. все еще составляет почти 4,6 раза, пишут "Ведомости Северо-Запад".
По данным городского комитета по экономической политике, всего за январь-декабрь 2021 г. в Санкт-Петербурге было произведено 368 200 легковых автомобилей. Ранее вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков сообщал, что в 2025 г. в городе было выпущено 48 000 автомобилей. Таким образом, работающие заводы смогли лишь на 13% восстановить объемы автопроизводства.
На сегодняшний день в Петербурге функционирует только два из трех автозаводов на бывших площадках Hyundai, Toyota и Nissan. «Автозавод Санкт-Петербург» работает на бывшей площадке Nissan. В 2024 г. «АвтоВАЗ» начал выпускать на ней автомобили X-Cross 7, а позже X-Cross-8, по итогам 2024 г. было произведено 16 500 авто. С весны 2025 г. этот проект был приостановлен. В рамках соглашения, заключенного с компанией «АвтоВАЗ» на ПМЭФ-2025, в сентябре 2025 г. на «Автозаводе Санкт-Петербург» запустили производство Lada Iskra. По данным компании, в 2025 г. завод спустил с конвейера 3000 автомобилей этой марки. В январе текущего года президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов озвучил планы выпустить на заводе в 2026 г. 8000 машин Lada Iskra.
На бывшей площадке автозавода Hyundai в Каменке сейчас работает «Автомобильный завод АГР», где в феврале 2024 г. было запущено производство автомобилей под брендом Solaris. По данным Полякова, по итогам 2025 г. предприятие произвело более 45 000 машин, что вдвое превышает показатели 2024 г., когда было выпущено 21 972 автомобилей Solaris.
Бывшая площадка американского концерна General Motors в Шушарах, которую концерн Hyundai выкупил в 2020 г. и покинул в марте 2022 г. из-за трудностей с поставками комплектующих, до сих пор не перезапущена. Кроме того, в простое с момента ухода японского собственника в 2022 г. находится площадка бывшего автозавода Toyota в Шушарах мощностью 100 000 машин в год, где выпускали модели Camry и RAV4.
В сентябре 2025 г. Поляков сообщал изданию «Ведомости Северо-Запад», что в 2026 г. в Петербурге перезапустят все автозаводы. Он отмечал, что бывшие активы General Motors, которыми сейчас владеет АГР, уже находятся в высокой степени готовности. Тестовое производство машин здесь должно было начаться еще до конца 2025 г., однако официальный старт запланирован на 2026 г. Но какие автомобили будут выпускать на этих мощностях он не уточнил. В декабре «Ведомости» писали со ссылкой на источник, что АГР осенью 2025 г. уже выпустила на площадке тестовую партию из 40–50 автомобилей китайского бренда GAC. Но к серийному производству в прошлом году перейти не удалось из-за опасений китайской компании вторичных санкций.
Площадку бывшего автозавода Toyota также собираются запустить в 2026 г. Перезапуск также подтвердил глава Минпромторга РФ Антона Алиханов в декабре 2025 г. Как писали «Ведомости», здесь будет налажен выпуск автомобилей под брендом Senat, линейка будет состоять из двух седанов и одного внедорожника. Senat – базовая модель российского премиального бренда Aurus. Правительство Санкт-Петербурга еще на ПМЭФ-2024 подписало соглашение с Aurus о реализации инвестпроекта по созданию производства автомобилей одноименной марки на бывших мощностях Toyota.
