Итоги авторынка Петербурга — 2021: продажи новых автомобилей выросли на 11%

По данным интернет-изданий «Новый проспект» и «Auto-Dealer.ru — Петербург», в 2021 году в Санкт-Петербурге было продано 158 992 новых легковых и легких коммерческих автомобиля, что на 11% больше, чем в 2020 году. Это лучший результат для автомобильного рынка города за последние 3 года. Продажи новых автомобилей в Санкт-Петербурге показали более высокую динамику, чем общероссийские, которые выросли на 4% по итогам 2021 года.

Положительный результат стал возможен за счет высокого роста в первой половине года, когда продажи новых автомобилей в городе выросли на 55% — сказалась низкая база первого полугодия 2020 года, тогда автосалоны в течение 2 месяцев были ограничены в работе из-за локдауна.

Второе полугодие, которое характеризовалось дефицитом на автомобильном рынке, завершилось падением продаж новых машин в Санкт-Петербурге на 16%. Второй год подряд лидером автомобильного рынка города стал Hyundai. Дилеры марки побили рекорд 13-летней давности, реализовав в течение года 21 045 новых машин. Предыдущее лучшее достижение было датировано 2008 годом, когда объем продаж новых автомобилей Ford составил 20 745 штук.

Рубеж в 20 тыс. реализованных машин за год удавалось также преодолеть в 2018 и 2019 годах (Hyundai — 20 106, Kia — 20 476). В тройке лидеров по итогам 2021 года находятся Kia и Lada, которые поменялись местами по сравнению с 2020 годом.

Второй год подряд в топ-10 попадают сразу два премиальных бренда, Mercedes-Benz и BMW, и впервые — представитель легких коммерческих автомобилей Ford LCV. Продолжают приближаться к первой десятке китайские марки:

Chery и Haval продемонстрировали лучшие результаты за свою историю и заняли 11-е и 13-е места по объему продаж соответственно. Отрицательную динамику продаж в топ-10 показали только две марки — Škoda и Volkswagen.

Продолжили падение Nissan и Mitsubishi. Еще 3 года назад оба японских бренда уверенно находились в десятке лидеров, а по итогам 2021 года впервые за долгое время в рейтинге продаж заняли места ниже 10-го.

«Тенденции на автомобильном рынке Санкт-Петербурга не сильно отличались от общероссийских трендов. Положительным фактором, поддержавшим продажи во втором полугодии, стало согласование со стороны Евразийской экономической комиссии выпуска автомобилей без системы «ЭРА-ГЛОНАСС».

Кроме того, в Санкт-Петербурге крупные игроки рынка развернулись в сторону растущих китайских брендов: были открыты новые автосалоны Chery и Haval. Основным отрицательным фактором, влиявшим на продажи, стали проблемы с производством и поставками полупроводников, что напрямую влияло на объемы выпуска автомобилей, — отмечает Ренат Сейфетдинов, исполнительный директор, управляющий филиалом ПАО «Банк Уралсиб» в Санкт-Петербурге. — На 2022 год в целом прогноз больше позитивный: рынок новых автомобилей останется на уровне прошлого года, а сегмент автомобилей с пробегом продолжит расти.

К сожалению, на развитие рынка по-прежнему будет оказывать влияние пандемия, из-за которой возможен риск новых ограничительных мер в работе автосалонов».

Доля Санкт-Петербурга в общем объеме продаж новых автомобилей в России по итогам 2021 года достигла 9,5%. Это больше результата 2020 года, когда показатель составлял 8,9%.

Партнером исследования авторынка Петербурга выступает ПАО «Банк Уралсиб»

@page margin-left: 10px; margin-right: 10px; margin-top: 0.75in; margin-bottom: 0.75in; body margin-left: 10px; margin-right: 10px; margin-top: 0.75in; margin-bottom: 0.75in;