Продюсер для угольного терминала. У компании "Порт Высоцкий" новый собственник

По данным СПАРК, ранее владельцем ООО «Порт Высоцкий» был кипрский офшор Sibenco Holding Limited. С 6 июня новыми совладельцами компании значатся Владимир Поляков (60%) и Тамаз Цквитишвили (40%). Последний также является совладельцем строительного ООО «ПСК Сити-Инжиниринг» из Петербурга (27%). А личность Владимира Полякова более интересна. По СПАРК, он выступает совладельцем нескольких компаний, связанных с производством фильмов и звукозаписью: ООО «Киномания-ру», ООО «Видосы», ООО «Р Войс», ООО «МТР», ООО «Эмоушен Пикчерз», а также ООО «Реновацио» и ООО «Голоса большой страны». Судя по всему, новый совладелец ООО «Порт Высоцкий» — гендиректор продюсерской компании Renovatio. По данным портала «Кинопоиск», он выступил продюсером 38 фильмов, в том числе музыкального реалити-шоу «Голоса большой страны». «НП» направил запрос в компанию Renovatio.

Участники рынка говорят о том, что, возможно, сейчас собственники ООО «Порт Высоцкий» просто решили выйти из офшоров. Вместе с тем не стоит исключать и реальной смены владельцев. Точной информации у опрошенных «НП» участников рынка нет, и неудивительно, поскольку ООО «Порт Высоцкий» всегда имел в совладельцах тот или иной офшор.

Тем не менее в 2018 году стало известно, что ФАС разрешила приобрести 50% ООО «Порт Высоцкий» Тимуру Кулибаеву, миллиардеру и зятю Нурсултана Назарбаева. О том, что Тимур Кулибаев стал инвестором порта, сообщал Игорь Артемьев, возглавлявший тогда антимонопольную службу РФ. «Новый проспект» направил запрос в ООО «Порт Высоцкий» с просьбой прокомментировать ситуацию.

По мнению автора стратегий автоследования «Финам» Дмитрия Маркова, теоретически новый собственник стивидорной компании таким неожиданным образом диверсифицирует бизнес. Однако не исключено, что он, скорее всего, выступает доверенным лицом одного из крупных предпринимателей, который опасается санкций.

Вместе с тем намерение предпринимателей из сферы производства кино уйти в другие сферы тоже понятно. Как считает член правления Гильдии продюсеров России Эдуард Пичугин, сейчас из-за резкого сокращения показов в кинотеатрах предприниматели из сферы кинопроизводства будут рассматривать переход в другие виды бизнеса. «Так и будет, поскольку в этом бизнесе много энергичных предпринимателей», — говорит он. При этом успешный продюсер — это опытный предприниматель, которому вполне под силу освоить и эффективно развивать бизнес практически в любом другом сегменте, добавляет Пичугин.

Аналитики считают ООО «Порт Высоцкий» неплохим активом, несмотря на то что перевалка угля в Европу последние годы сокращалась. По оценке Дмитрия Маркова, стоимость компании может составлять примерно половину выручки или пять прибылей, то есть около 1 млрд рублей. «В порту Высоцк есть глубины, достаточные для приема крупных балкерных судов. В перспективе мощности ООО «Порт Высоцкий» могут быть востребованы для перевалки зерна и потенциально — минеральных удобрений», — комментирует глава аналитического отдела ИАА «Портньюс» Виталий Чернов.

Предпосылки для того, что ООО «Порт Высоцкий» займется зерном, есть: в 2020 году стало известно, что компания разрабатывала предпроектную документацию для использования части мощностей угольного терминала для морской перевалки зерна. Кроме того, в феврале 2022 года были учреждены ООО «Высоцкий терминал растительных масел» и ООО «Высоцкагро», где бенефициаром, по СПАРК, выступает Владимир Поляков.

Зерно по понятным причинам (спецоперация на Украине, разговоры западных стран о продовольственном кризисе) сейчас пользуется и будет пользоваться спросом, отмечают аналитики. «Спрос на зерно, скорее всего, будет сохраняться. Однако стоит помнить, что в Ленобласти есть несколько проектов зерновых терминалов в разной стадии реализации. Это проекты компаний «Транстерминал», «Лугапорт» («Новотранс»), Приморский УПК, «Порт Высоцкий», а также «Содружество», — говорит директор по направлению «логистика и аналитика» ООО «Морстройтехнология» Александр Головизнин.

Что касается перевалки минеральных удобрений, то и это направление может быть и реальным, и перспективным. На днях губернатор Ленобласти Александр Дрозденко пообещал президенту Белоруссии предоставить участки для строительства порта и передать часть портовых мощностей в управление. О каких участках и мощностях идет речь, правительство Ленобласти и ее пресс-служба не сообщает.

По данным ИАА «Портньюс», вопрос о перевалке белорусских грузов, таких как нефтепродукты и калийные удобрения, стоит уже довольно давно: после обострения отношений Белоруссии с прибалтийскими странами, через порты которых эти грузы шли ранее. И если с нефтепродуктами вопрос более-менее решен в прошлом году, то ситуация с калийными удобрениями остается неопределенной.

«В связи с расширением сотрудничества с Белоруссией под перевалку минеральных удобрений могли бы быть частично переориентированы мощности некоторых терминалов Ленобласти, например, угольного терминала в Высоцке», — считает Виталий Чернов.