Терминалы имени Бонч-Бруевич

Елена и Андрей Бонч-Бруевичи. Фото: adazubaznica.lv

Бенефициаром одного из самых амбициозных проектов российских портовых проектов на Балтике стала бизнес-леди из Латвии. Гражданка Латвии Елена Бонч-Бруевич (Jeļena Bonča-Brujeviča) с 20 августа — полноправная владелица трёх компаний в порту Усть-Луга с суммарным оборотом за 2021 год в 3,1 млрд рублей.

По данным СПАРК, 20 августа Елена Бонч-Бруевич приобрела последние 10,02% возглавляемой ею же латвийской Ultramar SIA. Через латвийское ООО «Ультра группа» она полностью владеет зарегистрированными в Петербурге ООО «Ультра ферт» и «Ультрамар логистика» и на 90% — ООО «Восход ультра».

Первые две компании возглавляет супруг владелицы долей Андрей Бонч-Бруевич, которому принадлежат 59,98% ООО «Ультрамар» — «верхушки» холдинга, строящего в Усть-Луге терминал по перевалке сыпучих грузов. Он стал первым исполненным крупным портовым российским проектом из целой серии заявленных на Балтике.

СПРАВКА НОВОГО ПРОСПЕКТА

Группа «Ультрамар» достраивает в порту Усть-Луга комплекс по морской перевалке сыпучих грузов, прежде всего минеральных удобрений. Комплекс включает производство по их компактированию и блендированию. Этим занимается «Ультра ферт», чья выручка за 2021 год составила 2,4 млрд рублей. «Ультрамар логистика» специализируется на перевозках, выручка этой компании за прошлый год — 0,7 млрд. Партнером «Ультра группы» в «Восходе ультра» выступает известный в Петербурге таможенный брокер ООО «Восход» (10%). За первое полугодие 2022 года «Ультрамар» перевалил 5,7 млн т грузов, основные из которых минеральные удобрения (3,5 млн т) и железная руда (1,1 млн т). Остальное — уголь и черные металлы. Доля группы в суммарном грузообороте усть-лужского порта составил за первое полугодие почти 10%.

По данным СПАРК, головная компания группы, ООО «Ультрамар», на 59,98% принадлежит ее генеральному директору Андрею Бонч-Бруевичу, 22,51% у Amereus Group HK Limited из Гонконга, 17,5% у московского АО «Арткэпитал Инвестмент», 0,01% у «Сбербанк Инвестментс Лимитед» — кипрской «дочки» Сбербанка.

По данным СПАРК, Елена Бонч-Бруевич стремительно наращивала долю в Ultramar SIA с весны текущего года. В марте ей принадлежали 10,1% компании, потом 89,98%, 20-м августа датируется приобретение 100%. Кто выступил продавцом долей, СПАРК не показывает. Выручка компании с актуализацией на июнь 2022 года составила € 40,1 млн. Принадлежащая Ultramar SIA латвийская «Ультра группа» вошла в уставный капитал всех трех российских компаний в августе 2020 года. Ранее эти доли принадлежали «Ультрамару» Андрея Бонч-Бруевича.

Появление латвийской хозяйки в трех компаниях холдинга по времени совпало с появлением в их финансовой конфигурации Сбербанка и его кипрской дочки «Сбербанк Инвестментс Лимитед», которой принадлежат 0,01% в головной компании холдинга — «Ультрамаре». С июля 2020 года 100% долей «Ультра ферта» и «Ультрамар логистики» заложены в этом банке. Это те самые доли, которые принадлежат латвийской «Ультра группе» Елены Бонч-Бруевич.

Александр Арбузов, партнер юридической компании "Дювернуа Лигал":

— Передача этих компаний в залог и происшедший почти сразу после этого переход их в собственность латвийской "Ультра группе" могут быть друг с другом не связаны, хотя без согласия банка-залогодержателя такое точно бы не произошло. Впрочем, нельзя исключать, что банку при заключении залоговых договоров показалось более надежным вариантом европейское "гражданство" обеспечивающих залоги активов. Ведь наличие у Сбербанка права залога на доли в компаниях группы может говорить о том, что Сбербанк кредитует группу, а залоги эти кредиты обеспечивают. Цели кредита служит и наличие, казалось бы, незначительного процента долей (0,01%) у "дочки" Сбербанка в головной компании. С помощью этой "дольки" банк реализует информационные права, участвуя в собраниях участников головной компании и используя прочие права акционера. Всё это стандартная практика кредитования российскими банками своих клиентов.

О масштабе бизнеса в усть-лужском порту, основной владелицей которого стала бизнес-леди, говорит такое обстоятельство. За первое полугодие 2022 года все российские порты Балтийского моря вместе взятые перевалили 7,8 млн т минеральных удобрений, почти половину из них погрузил на суда «Ультрамар». Сегодня это крупнейший в регионе оператор морской логистики данного вида грузов. Выручка «Ультрамара» за 2021 год превысила 5 млрд рублей.

Интересы бизнес-леди в России не ограничиваются этим терминалом. Ей принадлежат 30% долей ООО «Оско инвест» и 100% ООО «Копань».

Первое — деревообрабатывающее производство в Псковской области, имеющее необычного для этих краев совладельца. 24% «Оско инвест» принадлежат компании «Венисила Лил-Истихмар» из Иордании. Компания производит вполне успешное впечатление, её выручка от продаж за 2021 год составляет почти 0,5 млрд рублей.

«Копань» специализируется на «деятельности природных парков», её финансовые итоги в СПАРК не указаны, зато компания попадала в публичное пространство: в прошлом году она заставила в суде Комитет по природным ресурсам Ленинградской области откорректировать договор аренды 4,43 га лесов в районе Усть-Луги, заключенный с «Копанью» в 2010 году. Судебный успех позволил осуществлять на арендованной территории строительство, впрочем, об этом пока ничего не известно.