Компания «Портэнерго», которая работает в порту Усть-Луга, вынуждена будет заплатить по суду 6 млн рублей за незаконное использование программы для управления железнодорожной автоматикой. Казалось бы мизер для портового гиганта, которым управляет холдинг «Сибур» миллиардеров Леонида Михельсона и Геннадия Тимченко. Но ситуация, похоже, задела портовиков за живое. За скобками судебной тяжбы маячит интрига, похожая на корпоративный спор.
Предметом спора оказалась программа, управляющая железнодорожной автоматикой, со сложным навзанием: «Технологическое программное обеспечения для системы микропроцессорной централизации стрелок и сигналов железнодорожной автоматики, телемеханики (СТА МПЦ СО «Урал»)». Её автор — совладелец екатеринбургского ООО «Инженерный центр систем транспортной автоматики «Логика» Илья Карпов.
«Логика» ещё и правообладатель продукта, о чем имеется запись в Реестре программ Федеральной службы по интеллектуальной собственности.
На прошлой неделе Арбитражный суд Свердловской области публично отказался исключить «Урал» из Реестра, чего настойчиво добивались АО «Сибур-транс» (железнодорожный перевозчик «Сибура») и «Портэнерго».
ООО «Портэнерго» — крупный игрок порта Усть-Луга, специализируется на морской перевалке сжиженного углеводородного газа (СУГ) и светлых нефтепродуктов. Кроме «Портэнерго» никто в нашем регионе СУГ на морские суда не переваливает. «Портэнерго» принадлежит зарегистрированной в Сингапуре Baltik Sea Transhipment Pti Ltd и управляется входящей в ПАО «Сибур холдинг» ООО «УК «Сибур-Портэнерго». По итогам 2021 года компания обработала 4,2 млн тонн грузов, что составило около 4% всего грузооборота порта. Выручка компании от продаж за 2021 год составила 4,6 млрд рублей.
Язык людей и машин
В исковом заявлении «Сибура» написано, что сам предмет спора — это вовсе не программа, а «некий придаток к контроллеру Siemens, в котором нет ничего нового». «Процесс программирования контроллеров Siemens завершается преобразованием текста или графики в элементарный машинный код. Это преобразование совершает сам логический контроллер. То есть, независимо от авторства исходного текста, машинный код системы автоматизации хранится в самом контроллере», — говорится в исковом заявлении «Сибура».
Сам иск обоснован довольно меркантильно: энергетический гигант не хочет платить «Логике» 6 млн рублей по постановлению 17-го арбитражного апелляционного суда, уличившего «Сибур-транс», «Портэнерго» и IT-компанию ЗАО «Научно-производственный центр АТ Транс» из Екатеринбурга в нарушении исключительного авторского права «Логики» на «Урал».
Акт вступил в законную силу 4 мая, но грядет продолжение спора в кассационной инстанции. Трудно предсказать результат: спор длится с сентября 2016 года и прошел за это время первую, вторую и третью инстанции по три раза.
Свердловский арбитраж мотивировал свой отказ в удовлетворении иска «Сибур-транса» тем, что «процесс перевода текста программы на язык, понятный компьютеру, автоматизирован и не носит творческого характера и, следовательно, не является объектом авторского права».
Абсурдная ситуация
Еще более неожиданной выглядит ситуация в целом: один из крупнейших энергетических гигантов страны похитил программу, за что должен 6 млн рублей правообладателю.
В пресс-службе «Сибура» воздержались от комментариев — там хотят дождаться вступления в законную силу последнего решения и вердикта кассационного суда по первому.
Автор программы и совладелец «Логики» Илья Карпов от общения с «Новым проспектом» отказался. А просивший не называть себя участник рынка, знакомый с сутью конфликта, считает происшедшее абсурдом. «Фигурально выражаясь, «Сибур» может купить Microsoft. Ну зачем ему красть программу у правообладателя из Екатеринбурга?», — говорит он.
Эхо айтишной склоки
В конфликте между «Сибур-трансом», «Портэнерго» и «Логикой» есть еще один участник — екатеринбургское ЗАО «Научно-производственный центр АТ Транс». Он тоже должен «Логике» 6 млн рублей за нарушение интеллектуальных прав и фигурирует в последнем процессе в качестве третьего лица. Как объяснили участники рынка, именно «АТ Транс» предоставил «Сибуру» ставшую предметом спора программу.
Информационная система «СПАРК-Интерфакс» показывает, что с марта 2016 года компанию возглавляет Александр Хмелинин, который до ноября 2013 года был владельцем 51% «Логики». Портал «Электронное правосудие» показывает 5 судебных процессов между «АТ Трансом» и «Логикой».
В 2014 году «Логика» взыскала с «АТ Транса» 700 тыс. рублей долга по договору и отбила претензии Александра Хмелинина о признании недействительным одного из договоров на производство программного обеспечения. В 2015 году уже «АТ Транс» выиграл у «Логики» иск на 4 млн рублей. На предложение о комментарии глава «АТ Транса» к моменту публикации не отреагировал.
Всё вместе наталкивает на мысль о затянувшемся корпоративном споре, невольным участником которого стали «Сибур-транс» и «Портэнерго». Рикошет айтишной склоки в Екатеринбурге развлекает юридический департамент энергетического холдинга уже шесть лет.
ООО «Инженерный центр систем транспортной автоматики «Логика» зарегистрировано в Екатеринбурге в 2007 году. Выручка компании за 2021 год составляет 23,4 млн рублей. Компания в равных долях принадлежит Леониду и Илье Карповым.
ЗАО «Научно-производственный центр АТ Транс» тоже имеет прописку в Екатеринбурге и существует с 2011 года. Владельцы компании не раскрываются, выручка за 2021 год составила 123,9 млн рублей.
