Сменил роль. Чешскую "дочку" "Пеллы" передали ресторатору

Руфат Аташов. Фото: скриншот с самопрезентации на kinolift.com

«ПрофКонсалтИнвесту» принадлежат 40% ленинградского ООО «СК «Пелла — Ческе Лоденице» — судостроительной компании, по 30% которой у «Пеллы» и чешской верфи Ceské lodenice a.s. Это единственный российско-чешский судостроительный проект в регионе, до вхождения в который Руфат Аташов был партнером сына главы Совета Федерации Сергея Матвиенко и сына главы Роскосмоса Александра Борисова.

Руфат Аташов пробыл в роли стопроцентного владельца «ПрофКонсалтИнвеста» всего 5 месяцев — он приобрел компанию в апреле. С 15 сентября у нее два новых хозяина: возглавивший «ПрофКонсалтИнвест» в том же апреле Андрей Зубков (70%) и Максим Атлягузов, который в разделе «Команда» сайта компании указан в качестве первого заместителя генерального директора.

«ПрофКонсалтИнвест» позиционирует себя в качестве генерального подрядчика на объектах «Газпрома» и «Роснефти», а также других крупных компаний топливно-энергетического комплекса (ТЭК). Фирма предлагает услуги проектирования, строительства, изготовления и поставок технологического оборудования, ее выручка за 2022 год составила, по данным СПАРК, 2,4 млрд рублей.

С декабря 2021 года «ПрофКонсалтИнвесту» принадлежат 40% ленинградской «СК «Пелла — Ческе Лоденице» — судостроительной компании, по 30% которой у ООО «Пелла» («дочки» крупнейшей в регионе одноименной частной верфи) и у чешской Ceské lodenice a.s.

Необычен род деятельности новых владельцев «ПрофКонсалтИнвеста». По данным СПАРК, основной владелец и гендиректор Андрей Зубков до середины 2023 года был совладельцем ООО «Аэровокзал» — ресторана с доставкой в Краснодаре. Максим Атлягузов — спортивный бизнесмен, ему принадлежат доли в компаниях «Черный камень» и «Идол-Фитнес» в Москве. Первая — фитнес-клуб, вторая производит спортивные товары.

Андрей Зубков (слева) и Максим Атлягузов. Фото: «ПрофКонсалтИнвест»

На сайте «ПрофКонсалтИнвеста» есть и фотография Руфата Аташова — в качестве заместителя генерального директора по материально-техническому обеспечению. А еще фотографию Руфата Аташова можно увидеть на многочисленных порталах, где начинающие актеры предлагают свои услуги. Из сведений в «Кинолифте», например, можно сделать вывод, будто Руфат Аташов все свободное время уделяет искусству. В 2023 году он окончил Школу актерского мастерства Олега Жирицкого и в том же году поступил в творческую лабораторию Gogol School, в Школу радио и телевидения на Шаболовке и на Курсы Татьяны Ястребовой. Во всех этих заведениях он, надо полагать, до сих пор обучается.

Объяснять причины расставания с долями «ПрофКонсалтИнвеста» он не захотел, назвав эту информацию конфиденциальной, на вопрос об актерской части своей жизни ответил: «Без комментариев».

Созданное в декабре 2021 года ООО «СК «Пелла — Ческе Лоденице» производит впечатление нераскрученного проекта. Компанию создали для производства на верфи «Пеллы» в Отрадном земснарядов (судов технического флота, предназначенные для производства дноуглубительных работ и добычи нерудных строительных материалов) по технологии и с помощью оборудования Ceské lodenice a.s. Чешская компания не вышла из уставного капитала этого СП после начала СВО и введения международных санкций, но сведений о ее хозяйственной деятельности с тех пор нет. По данным СПАРК, ее доходы в 2022 году составили 32 тыс. рублей, а расходы превысили 3 млн. Другая информация в открытых источниках отсутствует.

Участники рынка неоднозначно оценивают перспективы появления в Ленинградской области производства дноуглубительной техники.

Фото: pellaceskelodenice.com

По словам первого заместителя генерального директора ООО «Морские комплексные системы» (МКС) Льва Засыпко, продукция České loděnice a.s. знакома российским судовладельцам с середины прошлого века.

«До 1990 года České loděnice a.s специализировалась на выпуске технического флота для стран — участниц Варшавского договора. Это различные виды дноуглубительной техники, вспомогательные технические плавсредства, часть из которых до сих эксплуатируется в России. Подобные суда строятся сегодня на Окской судоверфи, на Онежском судостроительном заводе и других предприятиях. Думаю, российская промышленность способна полностью обеспечить заказчиков техникой такого назначения даже в том случае, если российско-чешский проект не состоится», — говорит эксперт.

По мнению владельца производственного холдинга «Кингисеппский машиностроительный завод» (одно из основных направлений — судостроение) Михаила Даниленко, потребность российского флота в земснарядах напрямую связана с программами государства по развитию речного судоходства и гидротехнического строительства в регионах.

«В 2023 году ликвидировано АО «Завод гидромеханизации» в Рыбинске, конкретно строившее земснаряды. В 2021-м нам предлагали выкупить его целиком всего за 100 млн рублей, включая причальные стенки и слипы. Мы думали об этом, но отталкивала удаленность от наших производственных площадок. Мы не изучали детально причины, из-за которых развалилась рыбинская компания, но в условиях наличия спроса такие предприятия должны жить. Будет ли востребовано и рентабельно строительство земснарядов в Ленинградской области, ответить непросто: сейчас растут зарплаты, дефицит кадров сумасшедший», — говорит бизнесмен.

На данный момент Руфату Аташову принадлежат 20% московского ООО «СК «Подводтрубопроводстрой» (ПТС), специализирующегося на строительстве водных сооружений. С этого апреля 80% ПТС у «ПрофКонсалтИнвеста». Давний партнер Руфата Аташова в ПТС — смоленское ООО «Инфомеханика», которое в 2020—2021 годах принадлежало сыну главы Совета Федерации Сергею Матвиенко и сыну главы госкорпорации «Роскосмос» Александру Борисову.

На сайте «Инфомеханики» написано, что компания специализируется на создании корпоративных информационных систем, а решение о ек создании было принято в начале 2012 года командой специалистов, долгое время работавших в структурах «Газпрома». В разделе «опыт» перечислены пять структур «Газпрома» под заголовком «нефтегазовая отрасль» и около десятка крупных предприятий из сферы машиностроения и оборонной промышленности. Среди них петербургские Ижорские заводы и НПО «Аврора».

Последние полтора года «Инфомеханика» формального отношения к Сергею Матвиенко и Александру Борисову не имеет. По данным СПАРК, 2022 год она закончила с нулевой выручкой, а самая большая выручка была у нее в 2018 году — 132 млн рублей. ПТС сейчас как будто тоже не процветает: прошлый год завершился для него с отрицательной чистой прибылью.

До появления «СК «Пелла — Ческе Лоденице» единственной ниточкой, связывающей «ПрофКонсалтИнвест» с судостроением в Петербурге и Ленинградской области, был сын главы «Роскосмоса» Александр Борисов. Через ООО «Энексел групп» Александр Борисов участвует в бизнесе петербургского ООО «Судовые движительные комплексы» и областного ООО «Выборгский машиностроительный завод — судовое машиностроение». В равных долях с совладельцем последнего Ильей Иусом ему принадлежит ООО «Группа компаний Выборг».