Притяжение Коломны. В Петербурге продаются бывшие конюшни Почтового двора
Российский аукционный дом 18 декабря проведет аукцион по продаже комплекса зданий бывших конюшен Почтового двора в Матисовом переулке. Цена лота стартует с отметки в 508,6 млн рублей. Эксперты называют локацию необычной, но перспективной.
Российский аукционный дом по поручению «Почты России» готовит к продаже комплекс зданий бывших конюшен Почтового двора в Матисовом переулке., д. 4, лит. А, З. В составе лота два нежилых здания общей площадью 9,66 тыс. м2 и земельный участок под ними площадью 0,9 га. На данный момент там находятся авторемонтные мастерские. Все помещения заняты арендаторами по договорам долгосрочной аренды, срок большинства из которых истекает 1 июня 2028 года.
Аукцион назначен на 18 декабря, он пройдет на электронной торговой площадке РАД и стартует с отметки в 508,6 млн рублей.
Центр с оговоркой
Аналитики считают долгосрочные перспективы локации неплохими, хотя пока она относится не к самым развитым частям исторического центра Петербурга.
Вице-президент Becar Asset Management Ольга Шарыгина оценивает локацию «как среднюю». «Все-таки соседство Адмиралтейских верфей и удаленность от центра и транспорта делают свое дело», — поясняет она.
«Но локация имеет хорошие перспективы как в связи с планами по девелопменту в окружении, что повысит ее имидж, так и с учетом перспектив появления станции метро «Театральная» в пешеходной доступности от участка», — отмечает операционный директор департамента стратегического консалтинга Nikoliers Игорь Кокорев.
Давай оставим всё как есть
Выставляемые на продажу здания были построены в конце XIX века, но охранного статуса они не имеют. «Историческая застройка предполагает приспособление и реконструкцию существующих объектов, а отсутствие охранного статуса облегчит инвестору согласование будущего проекта», — подчеркивает руководитель департамента по работе с корпоративными клиентами РАД Елена Тарасова.
Однако на данный момент, по мнению аналитиков, для потенциального покупателя самым эффективным вариантом использования данной недвижимости является «оставить всё как есть». Запрошенную продавцом цену объекта они считают соответствующей рынку.
«При стопроцентной занятости объекта арендаторами стартовая цена выглядит адекватной», — полагает Ольга Шарыгина. По ее мнению, действительно может появиться инвестор, который купит объект «впрок» и продолжит получать с него имеющиеся 6-7% годовых, которые приносит ему арендный поток. «Но вот что делать дальше — вопрос. Объект исторический. Рядом крупное промышленное предприятие, о переносе которого хотя и говорят, но вряд ли оно случится в обозримом будущем», — размышляет Ольга Шарыгина.
«Промка» превращается…
Пока окружение не получило своего развития, возможно, лучшим решением для объекта будет продолжать использовать его в актуальном состоянии, считает Игорь Кокорев. «Это даст возможность проработать и оценить варианты развития здания, сформировать планы с учетом сроков ввода других объектов в окружении», — добавляет он.
По мнению Елены Тарасовой, бывшие конюшни вполне возможно превратить в многофункциональное деловое пространство по аналогии с территорией на набережной Обводного канала, 199-201, где сейчас функционирует бизнес-парк «Обводный двор». «В итоге бывшая промышленная зона, застроенная еще в XIX веке и реконструированная с учетом исторической составляющей, с использованием гения места и особой атмосферы петербургской Коломны, сегодня может стать центром притяжения для петербуржцев и туристов», — уверена Елена Тарасова.
«Новый инвестор должен придумать что-то экстраординарное, чтобы объект заиграл. Примеров переделок конюшен много — от свадебных залов до жилых апартаментов, но что именно можно будет сделать в бывших почтовых конюшнях, нужно изучать и моделировать», — резюмирует Ольга Шарыгина.
При этом, полагает Игорь Кокорев, реализация максимально быстрого варианта с кардинальной сменой функции «выглядит пока весьма рискованным вариантом из-за сочетания ряда факторов: немалого масштаба объекта, потенциала первичной зоны охвата и довольно большой для такого масштаба объекта удаленности от метро».
«Определенные сложности для немедленного редевелопмента вызовет и наличие большого числа арендаторов. Придется провести много переговоров, если заниматься редевелопментом прямо сейчас», — указывает Ольга Шарыгина.
Здания Почтового двора построены в 1890 году по проекту инженера-архитектора Антона Новицкого для удовлетворения транспортных нужд почтового ведомства. Изначально здесь располагались конюшни почтового ведомства с ремонтными мастерскими, которые поддерживали в нормальном техническом состоянии почтовые кареты. Здания и постройки почтовой автобазы постоянно ремонтировали, но самая масштабная реконструкция была произведена в 1930 году, когда комплекс был полностью реконструирован и приспособлен для технического обслуживания и ремонта автомобилей. Известно, что «современную» автобазу почты открывал лично первый секретарь Ленинградского обкома ВКП (б) Сергей Киров. Ведомство использовало ее еще несколько лет назад, до тех пор, пока не перевело автобазу на Софийскую улицу.
Фото: РАД
