Лето на краю света. Куда и почем летят российские туристы

Инфографика: Константин Мшагский

Из зарубежных поездок одной из самых популярных по-прежнему является Турция: фактически все отели работают там по системе «всё включено», на любой вкус и кошелек. Как говорят туроператоры, летом в этом году цены очень сильно поднялись по сравнению с прошлым: отдохнуть неделю вдвоем в неплохом четырехзвездочном отеле, включая перелет из Санкт-Петербурга, в летний сезон могло стоить 170-180 тыс. рублей, в пятизвездочном — 230-250 тыс. рублей и выше.

Но на сентябрь-октябрь цены упали, и в сентябре в Турцию в четырехзвездочный отель можно, по словам операторов, улететь из Санкт-Петербурга вдвоем даже за 118 тыс. рублей, из Москвы — за 95 тыс. рублей.

«Стоимость туристического пакета росла и из-за поднятия цен самими отелями и, конечно, из-за санкций для авиаперевозчиков», — объясняет специалист по туризму Анжелика Зимина.

«Цены за границу выросли прежде всего из-за ограниченного количества рейсов», — подтверждает директор туроператора «Арт-Тревел» Мария Ушакова.

Из Санкт-Петербурга в Турцию сейчас можно летать лишь самолетами турецкой авиакомпании Turkish Airlines и российской Red Wings Airlines, а из Москвы — еще и самолетами других авиакомпаний. Поэтому перелет из Москвы, где работает большее количество авиаперевозчиков, оказывается дешевле, и если, как объясняют туроператоры, в поездку едет вся семья, несколько человек, то им, конечно, выгоднее доехать до Москвы, а уже оттуда лететь в Турцию.

«Многие туристы не готовы лететь с пересадками, поэтому смотрят страны, доступные для прямых рейсов», — рассказывает Мария Ушакова.

Таких стран немного, и по мере того, как направления открываются, поток туристов туда увеличивается. На прошлой неделе, например, открылся Тунис, и желающих туда полететь уже очень много.

«Если брать по нашим направлениям, то сейчас очень популярны Армения, Грузия, Азербайджан. А цена зависит от количества предлагаемых услуг», — говорит Марина Алёшкина, начальник отдела бронирования туристического агентства «Бон Тур».

К примеру, тур в Армению на 5 дней для одного человека будет стоить, по ее словам, от 25 тыс. рублей без перелета, а в Грузию на 2 недели с отдыхом в Батуми под ключ, то есть с перелетом, — 87,5 тыс. рублей на человека. При этом, как объясняет эксперт, сюда включены завтраки, четыре ужина, катания на канатной дороге, на джипах, катерах и прочее.

«Всё в любом случае рассчитывается индивидуально в зависимости от запроса туриста и дат вылета, при этом разница поездки летом и осенью на одно и то же направление значительна», — подтверждает Анжелика Зимина.

Кроме Турции, сейчас летят в Египет, который условно делится на два основных курорта — Хургада и Шарм-эль-Шейх. При этом люди бронируют множество туров уже на ноябрь, потому что если в Турции в ноябре будет делать уже нечего, так как похолодает, то в Египте погода останется теплой. «Я в прошлом году отдыхала там вообще в декабре, и прохладно было только к вечеру», — улыбается Анжелика Зимина.

Стоимость 7 ночей в отеле стартует от 134 тыс. рублей на двоих при условии полета из Санкт-Петербурга, из Москвы — от 95 тыс. рублей.

Из более дорогостоящих направлений, как рассказывают эксперты, очень популярны Мальдивы. Неделя отдыха только с завтраками в самом простом отеле обойдется в 200 тыс. рублей, в более дорогом, четырех-пятизвездочном — от 240-250 тыс. рублей.

«Это направление всегда было дорогим, но этим летом из-за того, что в Турцию очень поднялись цены, многие просили посчитать стоимость поездки в Турцию и на Мальдивы и выбирали, куда лететь, исходя из своих предпочтений», — рассказывает Анжелика Зимина.

Эксперт объясняет, что Мальдивы клиенты выбирали не всегда, потому что поездка туда всё же выходит дороже. Но были и такие, кто доплачивал 50-70 тыс. рублей и летел на Мальдивы из Москвы (откуда дешевле), выбирая, конечно, при этом не «всё включено», как в Турции, а только завтраки, и не на 10 ночей, а на семь.

«Летают всюду, и сегодня всё упирается лишь в бюджет. Те, кто может себе это позволить, может улететь фактически куда угодно, в том числе в Европу. Туров и прямых перелетов сейчас туда нет, но люди, имеющие визы, спокойно добираются через третьи страны», — говорит Анжелика Зимина.

В целом туроператоры утверждают, что Европа, конечно, для россиян закрыта, но туристы туда продолжают ездить, хотя, конечно, в гораздо меньшем количестве, чем раньше.

«Мы в Европу возим туристов, но спрос на европейские туры в разы меньше, чем по России», — говорит Марина Алёшкина.

Дело в том, что туда сейчас можно лететь только транзитом, например через Ереван или Стамбул, и это увеличивает стоимость поездки, да и неудобств добавляет.

«Но определенная категория людей всё равно готова лететь через Стамбул или ехать через Таллин», — подтверждает Мария Ушакова, добавляя, что, конечно, этот поток несравним с потоком в допандемийные времена.

«В те же Черногорию или Сербию, которые в прошлом году у нас продавались очень хорошо, в этом году мы даже туры не открываем. Индивидуальных туристов отправили, а туры мы бы просто не собрали, потому что стоимость билетов зашкаливала: 9 июля билет в Сербию и обратно стоил ровно 201 тыс. рублей», — рассказывает Марина Алёшкина.

Поэтому поездки в Европу и сегодня вполне осуществимы, но только для платежеспособных туристов, готовых к пересадкам в других странах.

И, конечно, все туроператоры говорят о перераспределении туристического спроса на российские направления, которых очень много.

«В пандемию оказалось, что у нас столько красивых мест: и Владивосток, и Петропавловск-Камчатский, и Алтай! Калининград вообще бьет все рекорды: у нас есть туристы, которые в этом сезоне туда съездили по два раза», — улыбается Марина Алёшкина.

Во многом туристическая активность выросла благодаря кешбэку, объявленному государством, когда часть денег, потраченных на путешествие, людям возвращается: для этого нужно с 25 августа по 10 сентября оплатить картой «Мир» полную стоимость поездки.

«Кешбэк, конечно, дает всплеск поездок по России, потому что это реальная экономия: у людей освобождаются деньги, которые они потом тратят на еду или развлечения», — говорит Мария Ушакова.

А Марина Алёшкина рассказывает, что некоторым туристам агентство сейчас даже разрешает занимать места в автобусах и ждать 25 августа, чтобы внести оплату по кешбэку. Эта акция, по словам туроператоров, очень сильно стимулирует поездки — процентов на 20.

«Российских направлений очень много: Алтай, Дагестан, Байкал и, конечно, море — Сочи, Евпатория и прочие», — подтверждает Анжелика Зимина.

Однако хороший отель непосредственно в Сочи будет стоить на уровне Турции и Египта — от 150 тыс. рублей.

«Четырехзвездочный отель на двоих на неделю недавно купили за 192 тыс. рублей, включая перелет из Санкт-Петербурга туда и обратно, трансфер до гостиницы, две экскурсии и поездку на день в Абхазию», — рассказывает Марина Алёшкина.

Трехзвездочный отель с перелетом, по словам эксперта, обойдется в 120 тыс. рублей. Из Москвы перелет дешевле.

Отели за пределами непосредственно города, как рассказывают туроператоры, могут стоить намного дешевле: и 70, и 50 тыс. рублей эконом-вариант за неделю без питания, однако «надо посмотреть условия и насколько картинки соответствуют реальности, потому что можно приехать и спать на лежаке около моря под зонтиком». Кроме того, они советуют не забывать, что большинство общественных пляжей в Сочи частные и, соответственно, платные.

А вот Абхазия, которая расположена на границе с Сочи и куда въезд по российскому паспорту, выйдет гораздо дешевле: от 80-90 тыс. рублей в хорошем четырехзвездочном отеле и от 40-50 тыс. рублей в отеле экономкласса.

Но, как рассказывает Анжелика Зимина, в Сочи и Абхазии на сентябрь осталось очень мало отелей, которые еще могут подтвердить наличие свободного номера, фактически всё уже распродано.

«В прошлом году были Крым, Анапа, Геленджик. Туров в Крым в этом году нет, а в Анапу и Геленджик туры продаются без перелета, поскольку местный аэропорт закрыт», — говорит эксперт. Отели без перелета там стоят дешево — 30-40 тыс. рублей за 7 ночей.

В целом туроператоры сезоном-2022 довольны, но российской туристической инфраструктуре все желают лучшего: на данном этапе она очень сильно хромает и отстает от инфраструктуры туристических стран.