Погаснет ли "Звезда-Энергетика"? Предприятие на грани банкротства

По данным Единого федерального реестра юридически значимых сведений о фактах деятельности юрлиц, московский производитель электротехнической продукции ООО «АКЭЛ» намерен обратиться в арбитраж с исковым заявлением о банкротстве крупного петербургского производителя энергетического оборудования АО «Звезда-Энергетика». Сумма иска пока неизвестна. Судя по всему, речь идет о долге в € 32 тыс., отмечают юристы. По данным СПАРК, ФНС уже заблокировала счета компании.

Сейчас финансовые показатели «Звезды-Энергетики» оставляют желать лучшего. Если в 2018 году выручка компании, по данным СПАРК, составляла 4 млрд рублей, то в 2019 году — 1,2 млрд рублей, а в 2020 году и вовсе 374,7 млн рублей (итоги 2021 года еще не подведены).

В 2018 году компания еще генерировала прибыль (10 млн рублей), но 2019 год закончила с убытком 1,9 млрд рублей, а 2020 год — 579 млн рублей.

Сейчас у ООО «Звезда-Энергетика» есть текущие исполнительные производства на общую сумму 1,3 млрд рублей. Из них долги по кредитам — 1 млрд рублей, по налогам и сборам — 38,5 млн рублей.

Наиболее крупные кредиторы компании — банк АК «Барс» и Финансово-промышленный банк. Имущество предприятия находится в залоге у банка «Россия», «Сбера» и Глобэксбанка. В свое время компания выступала поручителем по кредиту Самарского подшипникового завода (СПЗ), который брал заем в банке и не смог по нему рассчитаться. Сейчас СПЗ находится в конкурсном производстве.

В начале 2020 года «Звезду-Энергетику» пыталось обанкротить ООО «Электро проект монтаж измерения» из-за долга в 662 тыс. рублей по оплате электромонтажных работ. Тогда счета «Звезды-Энергетики» тоже были заблокированы, но компания смогла оперативно решить текущие проблемы с задолженностью. Сейчас ситуация может быть не такой простой, как раньше, полагают эксперты.

Руководитель группы по банкротству «Качкин и Партнеры» Александра Улезко напоминает, что арест счетов «Звезды-Энергетики» не стоит считать критичным для работы предприятия.

«Аресты снимаются, когда задолженность оспорена в суде, погашена или возбуждено исполнительное производство. Погасить задолженность перед иными кредиторами могут, например, компании, входящие с должником в одну группу (впрочем, как и любые третьи лица). Кроме того, арест счета не блокирует поступление денежных средств. Так что рассчитаться с задолженностью по налогам АО «Звезда-Энергетика» сможет и напрямую, после чего может приступить к погашению иных долгов», — поясняет она.

По словам юриста, если «Звезда-Энергетика» рассчитается с ООО «АКЭЛ» и нового заявления о банкротстве не получит, проблем можно будет избежать, по крайней мере временно.

«Судя по имеющимся судебным процессам, претензий к АО «Звезда-Энергетика» много. Но либо они не на крупные суммы, либо решения судов не вступили в законную силу. Если компания продолжит вести работу при наличии признаков недостаточности имущества, ее контролирующие лица могут быть впоследствии привлечены к субсидиарной ответственности, если финансовое состояние не поправится. Поручительство за банкротящийся Самарский подшипниковый завод эту ситуацию только усугубляет», — заключила Александра Улезко.

Другие эксперты полагают, что «Звезда-Энергетика» может обанкротиться в ближайшее время и без иска ООО «АКЭЛ». Причём это может пойти на пользу предприятию.

«Если дело дошло до предъявления банкротного иска, значит текущий крупнейший кредитор компании банк «Россия» не верит, что «Звезда-Энергетика» сможет обслуживать или вернуть долг», — категоричен Артем Тузов, исполнительный директор департамента рынка капиталов ИК «УНИВЕР Капитал».

Он напомнил, что капитал «Звезды-Энергетики» полностью израсходован. «Баланс состоит из долгов. В последние годы «Звезда-Энергетика» работала в убыток. В такой ситуации банк может принять решение принудительно взыскать долг и ввести банкротство со сменой собственника», — продолжает Артем Тузов.

По его словам, ситуация, когда выручка общества меньше его убытков, говорит о сворачивании основной деятельности. «Только качественное банкротство позволит урегулировать ситуацию с долгами и перезапустить деятельность общества. И это один из немногих способов для банка списать долг», — поясняет эксперт.

Аналитики поясняют, что сложности «Звезды-Энергетики» связаны в первую очередь с системными проблемами в отрасли. По словам профессора кафедры экономики и управления предприятиями и производственными комплексами Петербургского государственного экономического университета Елены Ткаченко, сложности в машиностроении, в частности энергетическом, усугубились в 2014—2015 годах.

«Тогда у многих компаний из-за санкций возникли проблемы с закупкой импортных комплектующих. Позже многие заводы совершали схожие ошибки, подписав экспортные контракты, которые были экономически выгодными в 2015—2016 году, но перестали быть прибыльными, начиная с 2017 года. Не все компании смогли просчитать изменение курсовой разницы и не сразу поняли, что некоторые контракты будут не такими рентабельными, как раньше», — поясняет Елена Ткаченко.

Как сообщил один из собеседников «Нового проспекта», именно из-за экспортных контрактов 2017 года, которые в итоге оказались не очень прибыльными, у «Звезды-Энергетики» и начались проблемы.

Негативную роль также сыграла закредитованность поставщиков энергетического оборудования и их контрагентов.

«Не стоит забывать, что внес свою лепту в ситуацию и нынешний кризис: заказчики пытаются сбивать цену или отказываются наращивать объемы заказов», — комментирует Антон Скловец, аналитик «Фридом Финанс».

«Ситуация сейчас нестабильная во всей отрасли. Санкции развернули значительную часть спроса в пользу российских производителей, однако слабый рубль, коронавирусные ограничения и торможение всей экономики из-за очередного витка политической нестабильности давят на отрасль всё сильнее», — рассуждает Антон Скловец.

Некоторые аналитики более оптимистичны. Например, начальник аналитического отдела УК «ЛМС» Дмитрий Кумановский считает, что у энергетического машиностроения хорошие перспективы в импортозамещении, и действующие игроки, в том числе «Звезда-Энергетика», смогут увеличить объем заказов.

«По оценкам Минпромторга, энергомашиностроение показывает стабильный рост на уровне 35% в год. Был он даже в кризисный 2020 год», — отмечает Артем Тузов.

Однако, по его мнению, есть и объективные сложности с наращиванием отечественного производства. «Существующий парк оборудования предприятий энергетического машиностроения устарел, на большинстве предприятий уровень износа основных фондов превышает 60%. С момента введения санкций в 2014 году некоторые совместные предприятия в области энергетического машиностроения прекратили работу, а качество отечественных аналогов пока не устраивает заказчиков. Пока доля импортного основного оборудования при оснащении предприятий электроэнергетики составляет около 80%», — заключает Артем Тузов.