Стоимость реконструкции Цимбалинского путепровода в Петербурге превысит 9 млрд рублей

Реконструкция Цимбалинского путепровода была предусмотрена соглашением, заключенным между правительством Санкт-Петербурга и ОАО «РЖД» в 2019 году. Об этом рассказали в комитете по развитию транспортной инфраструктуры администрации Петербурга.

Цимбалинский путепровод представляет собой мостовое сооружение, проходящее над железнодорожными путями станции Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский. Он соединяет Невский и Фрунзенский районы Санкт-Петербурга через улицы Цимбалина и Белы Куна, соответственно.

«Согласно этому документу, проектная документация была подготовлена за счет РЖД и согласована с профильными исполнительными органами государственной власти Санкт-Петербурга, а сам путепровод передан в собственность города», — сообщили «Коммерсанту» в комитете. Проектной документацией предусмотрено расширение основного участка путепровода до четырех полос, обустройство тротуара и велодорожки. Старый путепровод будет демонтирован после окончания строительства нового. В данный момент проводится процедура определения государственного подрядчика для выполнения реконструкции.

Заявки на участие в конкурсе принимаются до 4 августа 2023 года. Подрядчик будет определен осенью.

Реконструкция путепровода будет осуществляться поэтапно. При этом будущему подрядчику нужно будет не только построить объект, но и разработать соответствующую рабочую документацию. На завершение строительства отводится чуть больше четырех лет — до 15 декабря 2027 года.

Путепровод был построен еще в начале ХХ века, а последний капитальный ремонт производился в 1968—1970 годах. В 2018 году Цимбалинский путепровод был закрыт на ремонт, но в результате юридических разногласий между РЖД и городскими властями он так и не был завершен. С тех пор движение по мосту осуществляется только в одну сторону, при этом проезд грузового транспорта запрещен.