Петербургские власти окончательно отказались от идеи введения платного въезда в центр города.
Смольный разгрузит центр города без введения платного въезда. Сделать трафик менее напряженным помогут транспортная реформа и платная парковка, рассказал на форуме SmartTRANSPORT 2021 председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) правительства Петербурга Андрей Левакин.
«У нас дефицит улично-дорожной сети, и наша задача — более рационально её использовать. Планов закрыть центр города нет. У нас Конституцией закреплено право на передвижения, платный въезд не планируется, — сказал Андрей Левакин. — Мы видим, что транспортная реформа и платная парковка решают те задачи, которые у нас есть. К тому же сейчас у нас нет полной инфраструктуры для объезда центра».
Председатель КРТИ также отметил, что в качестве приоритета городские власти выбрали развитие общественного транспорта, поэтому уже сейчас активно идет ремонт трамвайной сети.
Кроме того, сообщил Андрей Левакин, последний год показал властям, что среди горожан растет популярность велосипедов и электросамокатов. В связи с этим будет расширяться сеть велосипедных дорожек, а для определения оптимальных маршрутов власти будут консультироваться с общественностью и экспериментировать «с краской», то есть наносить разметку для велодорожки, и если она приживется и станет популярной, сделать ее постоянной.
В качестве удачного примера Андрей Левакин привел велодорожку на набережной Фонтанки, против которой изначально протестовали муниципалитеты. Со временем стало понятно, что велодорожка востребована, и организовать её получилось без строительства, только лишь с помощью разметки.
