МВД России подготовило новую редакцию перечня «неисправностей и условий», при которых запрещена эксплуатация транспортных средств. В нем говорится, что водителям легковых автомобилей и легких грузовиков зимой будет запрещено ездить на летних покрышках, а летом использовать шипованные шины.
МВД направило новую редакцию перечня «неисправностей и условий» в Аналитический центр при правительстве РФ, сообщает газета «Коммерсант». Предполагается, что документ вступит в силу 1 марта 2023 года. Если его одобрят, то с декабря по февраль водителям легковых автомобилей (категория М1) и легких грузовиков (N1) будет запрещено ездить на летних покрышках. А с июня по август запрет коснется шипованных шин, причем независимо от категории транспортного средства.
Водители остальных типов грузовиков (N2, N3), а также автобусов (M2, М3) при отсутствии зимних шин (шипованных или нешипованных) обязаны иметь с собой цепи противоскольжения. Такие требования вправе будут предъявить к водителия по решению регионов, чиновники смогут менять и временной промежуток их использования. Летом (июнь—август) запрет коснется шипованных шин, причем независимо от категории транспортного средства. На полноприводный транспорт повышенной проходимости это требование распространяться не будет, а водители автобусов массой от пяти тонн смогут не устанавливать цепи в «связи с особенностями конструкции».
Существующий запрет на установку шин разных размеров или типов (летняя / зимняя, с разными рисунками протектора) прекратит действие, теперь подобное будет разрешено для временной установки на автомобиль запаски. «Согласно обзору Научного центра безопасности дорожного движения МВД за 2021 год (более свежих данных не публиковалось), в 19,5% аварий, связанных с неисправностями транспорта, зафиксирована установка шин разных размеров, конструкций, моделей на одну ось, в 10,9% — несоответствие шины модели автомобиля, в 8,3% — износ рисунка протектора, в 3,4% — внешние повреждения шин (пробои, порезы, разрывы), обнажающие корд покрышки», — отмечает газета.
По данным издания, ГИБДД также намерена конкретизировать список неисправностей, связанных со светом. Например, нельзя будет использовать в фарах и фонарях источники света, класс которых не соответствует «предусмотренному в эксплуатационной документации» — нештатных газоразрядных (ксеноновых) и светодиодных ламп в фарах, которые слепят сильнее. Среди «новых» неисправностей также неработающий автоматический корректор фар, предусмотренный производителем, неработающая антиблокировочная система ABS (инспектор определит это по горящей лампочке на приборной панели), демонтаж штатного регулятора тормозных сил.
Как утверждает издание, судьба нового перечня «зависит от позиции рабочих групп Аналитического центра при правительстве РФ: они должны его согласовать или попросить доработать».
