Несколько десятков строителей метрополитена пришли ноября к Смольному. Бывшие сотрудники «Метростроя» пытаются добиться получения 332 миллионов рублей недополученных зарплат.
Часть пришедших смогла пройти в здание городской администрации, чтобы оставить заявление на встречу с вице-губернатором Максимом Соколовым. При этом профильные чиновники в это время находились в самом «Метрострое», где встречались с трудовым коллективом.
По итогам встречи председатель КРТИ Андрей Левакин заявил, что выбран механизм погашения задолженностей старого «Метростроя» по зарплатам перед работниками, в том числе перешедшими в «Метрострой Северной столицы» (МССС), передает «Фонтанка».
Предполагается, что МССС заплатит за аренду оборудования «Метростроя» вперед — за срок до двух лет. Перечисленная сумма будет больше, чем долги по зарплатам, чтобы позволить в рамках банкротного дела выплатить и их, и налоги, которые находятся выше в плане приоритетности, уточняет издание.
При этом уже в ноябре Смольный планирует сделать взнос в уставный капитал МССС в сумме 7,1 млрд рублей на закупку оборудования. 3,8 млрд в 2022 году внесёт ВТБ. Андрей Левакин пояснил, что конкурсному управляющему предстоит обеспечить реализацию более 3 тысяч расчетных листов до конца года.
В октябре Смольный расторг все контракты с прежними строителями подземки, компанией «Метрострой». Новым подрядчиком, единственным поставщиком в части строительства, проектирования и реконструкции стала компания «Метрострой Северной столицы». В сентябре сообщалось, что отца и сына Александровых, которые руководили «Метростроем», могут привлечь к субсидиарной ответственности по долгам компании. Новый контракт с МССС не опубликован.
«Заключенный государственный контракт содержит в том числе и информацию, составляющую государственную тайну, то есть носит закрытый характер», — заявил глава КРТИ.
