Терминал «Моби Дик» в Кронштадте планируют перепрофилировать под автомобильные грузы. Об этом заявил Альберт Лихолёт, генеральный директор Global Ports, которой принадлежит терминал.
По его словам, с конца 2019 года мы остановили перевалку контейнеров через терминал «Моби Дик» по ряду объективных причин. "В течение 2020 года мы методично занимались переводом терминала под другую грузовую базу. Не скрою, у нас есть определенные планы по перепрофилированию терминала. Мы планируем фокусироваться на ро-ро и автомобильных грузах", — сказал он (цитата по "Фонтанке").
По итогам прошлого года через терминал перевалили порядка 230 тыс. тонн неконтейнерных грузов. Этот показатель в компании оценивают как хороший.
Группа Global Ports — крупнейший контейнерный оператор в России. Одним из основных акционеров является группа «Дело» (30,75%). На Северо-Западе у нее в управлении «Первый контейнерный терминал», «Петролеспорт», «Усть-Лужский контейнерный терминал» и «Моби Дик». Ранее его хотели перепрофилировать под пассажирские перевозки, но, по словам председателя совета директоров ГК «Дело» Сергея Шишкарева, это было лишь «теоретически».
Поезд, который будет следовать по высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Петербургом, будет делать на пути 14 остановок.
