Крыловский научный центр к 2023 году планирует закончить работу над двигателем на водородном топливе для пассажирского катера. Работы выполняются по заказу Минпромторга.
Через два года пассажирский прогулочный катер с двигателем на водородном топливе, разработанным Крыловским центром, должен «выйти на реки и каналы Петербурга». Об этом сегодня на Международном инновационном форуме пассажирского транспорта «SmartTRANSPORT», рассказал Игорь Ландграф, главный конструктор альтернативных энергоустановок и химических источников тока филиала ЦНИИ СЭТ ГУП Крыловский научный центр.
У Крыловского научного центра есть и другие разработки двигателей на альтернативном топливе. Например, энергетическая установка для микроавтобусов. Гордостью проектировщиков является совместный проект с Горэоектротрансом — первый в России трамвай на водородном топливе. «Он создан на базе серийного трамвая. Первый курсировал по Московскому проспекту», — рассказал Игорь Ландграф и посетовал на то, что широкого распространения такие трамваи пока не получили.
Международный инновационный форум пассажирского транспорта «SmartTRANSPORT» проходит с 18 по 20 октября в КВЦ «Экспофорум».
Кингисеппский машиностроительный завод показал на выставке «ЭКСПОТЕХНОСТРАЖ-2024» в Петербурге автономный дизель-генератор АД8.1 для различных объектов и комплексов Минобороны РФ.
