Приоритетной версией аварийной посадки пассажирского Ан-28 на лесную поляну в Томской области является обледенение воздухозаборников обоих двигателей.
Двигатели самолета, который пилотам удалось посадить в лесу под Томском, отказали из-за обледенения
Приоритетной версией аварийной посадки пассажирского Ан-28 на лесную поляну в Томской области является обледенение воздухозаборников обоих двигателей.
Эксперты полагают, что после взлета с площадки «Кедровый» и набора высоты машина попала в зону высокой влажности и отрицательных температур, что привело к обледенению воздухозаборников обоих ее двигателей и их остановке, стало известно "Коммерсанту".
Пилоты Ан-28 сумели посадить машину в болоте и не допустить возгорания машины, сохранив жизни всех находившихся на ее борту пассажиров. Однако теперь им придется объяснить, почему противообледенительная система двигателей не выполнила свою функцию.
Ан-28 принадлежит ООО «СиЛА». 16 июля самолет совершал ночной перелет из Томска на площадку «Кедровый» в 350 км от областного центра. Оба двигателя Ан-28 отказали через десять минут после взлета, когда машина находилась на высоте 2800 м. На борту находилось пятнадцать пассажиров и три члена экипажа. Все они остались живы.
Россиянин Дмитрий Баженов за сутки слетал между Москвой и Петербургом 8 раз и поставил рекорд.
