Более 550 тыс. автомобилей в Петербурге оказались старше 15 лет

Доля машин возрастом 15 лет в Петербурге составляет 34% или более 550 тыс. штук. Об этом сообщил президент РОАД Алексей Подщеколдин на пресс-конференции "Авторетейл. Итоги 1-го полугодия". Самым массовым брендом в категории 15+ в Петербурге является Lada. На автомобили этой марки приходится 22% от всего объема машин в этом возрасте. В топ-5 среди иномарок, в свою очередь, входят Ford (7% в структуре автопарка старше 15 лет), Volkswagen, Toyota, Nissan (по 5%) и Opel (4%).

Также Подщеколдин рассказал о законодательной инициативе для обновления автопарка в России. Цель документа – отслеживание всего жизненного цикла машин. В законе будет предусмотрен пункт о повышенном транспортном налоге для владельцев старых автомобилей. Также хозяев таких машин могут обязать дважды в год проходить техобслуживание.

"В законе мы хотим сформулировать основные базовые понятия: что такое автомобиль, что такое дилер, кто такой автопроизводитель, кто такой дистрибьютор. Прописать, каким должно быть обслуживание и каким должен быть срок использования машины", – рассказал Подщеколдин.

Есть тенденция в снижении интереса покупателей к новым авто. В 2025 году только 16% потребителей в России смогли приобрети машину без пробега. Спрос на новые авто был ниже только в 2022 году. Люди продолжают предпочитать покупать подержанные машины невзирая на снижение стоимости машин без пробега.

В целом жители Петербурга стали покупать машины менее охотно: в первой половине 2025 года в городе купили на треть меньше новых авто. В прошлом месяце в Северной столице было зарегистрировано 4550 автомобилей.