Петербург оказался в пятерке российских регионов-лидеров по объему инвестиций в новые производственные проекты. Правда, часть вложений приходится на бизнес-идеи с непонятными пока сроками реализации. «Новый проспект» поговорил с экспертами об инвестиционной привлекательности города.

Президент Национальной ассоциации грузового автомобильного транспорта «ГрузАвтоТранс» Владимир Матягин рассказал «Новому проспекту» о новых правилах контроля перевозок в Ленобласти и причинах возникновения «замкнутого круга проблем» с российскими дорогами.

Компания «Алекс-Лифт» собирается строить в Петербурге завод по производству лифтов за 1 млрд рублей. Импортозамещение в этом сегменте очень актуально, но оно сталкивается с проблемами нехватки комплектующих, отмечают эксперты.

Одним из главных трендов процесса импортозамещения в минувшем году стала покупка российскими предпринимателями активов уходящих из страны зарубежных компаний. Однако этот ресурс небесконечен, и рано или поздно российским промышленникам придется создавать свои собственные проекты. Многие инвесторы уже на старте.

ПАО «Светлана» выводит непроизводственные активы в отдельную структуру для повышения эффективности предприятия. Эксперты считают, что реструктуризация теоретически может облегчить их продажу.

Лесопромышленный международный концерн UPM продал свои активы в России финской компании «АСТРОНАУТ РУС ХОЛДИНГС ОЮ». Сделка выбивается из общего тренда по переходу активов западных компаний в руки российских предпринимателей.

Производитель компонентов для промышленных красок и композитов «Аттика» из Ленобласти открыл новое производство в Башкирии. Инвестиции в проект составили почти 400 млн рублей.

«Энексел Групп» Александра Борисова, сына главы «Роскосмоса», продала бывшим партнерам доли в компаниях холдинга «Кингисеппский машиностроительный завод». Собственники не смогли согласовать совместные планы по развитию актива.

Российский рынок консалтинга преодолел последствия весеннего исхода из страны крупных мировых брендов. Консультанты адаптировались к изменившимся реалиям, hасширили компетенции и заняли освободившиеся ниши. «Новый проспект» узнал, чего ждут участники рынка от наступившего 2023 года.

Российские юристы оказались в эпицентре проблем, вызванных санкциями, антикризисным нормотворчеством, валом банкротств и полной непредсказуемостью завтрашнего дня. Они рассказали «Новому проспекту» о новых трендах рынка юридических услуг и своих ожиданиях от наступившего года.

В 2022 году власти России осознали необходимость развития собственной промышленности с целью замещения ставшего недоступным импорта. Это понимает и сам бизнес, который, несмотря на санкции и неопределенность, продолжал инвестировать в новые проекты.

Российские компании активно заявляют о выходе в сегмент производства зарядных станций для электромобилей: на этой неделе первую станцию открыла в Ленобласти «Газпром нефть». «Новый проспект» разбирался, чем обусловлен интерес крупных инвесторов к этой сфере.

Отечественной экономике остро не хватает оборудования для проектов импортозамещения. Отечественные станки для металлообработки удовлетворяют лишь 30% спроса, похожая ситуация и в пищевой промышленности. Бизнес не сильно надеется на помощь властей. Он запускает собственные проекты по производству нужных агрегатов.

Приозерская горная компания, связанная с финским производителем стройматериалов Rudus, вслед за бетонным бизнесом в регионе продает и песчаный карьер в Ленобласти. Цена вопроса - 45 млн рублей.

Крупный производитель CLT-панелей для деревянного домостроения Ладожский ДСК оказался на грани банкротства из-за сложной экономической ситуации и блокировки экспортных поставок.

Всё больше представителей бизнеса отмечают негативное влияние санкций: невозможность проведения трансграничных платежей, рост цен на отечественную продукцию. Свою лепту в ситуацию внесла и частичная мобилизация: ее негативный эффект прочувствовали на себе 8,3% бизнесменов.

Российские деревообрабатывающие предприятия приспосабливаются к жизни под санкциями, и производители мебели не исключение. Какие уроки они вынесли из нового кризиса, «Новому проспекту» рассказал Вадим Чернушкин, исполнительный директор одного из крупнейших производителей мебели в России, компании «Ангстрем».

Ленобласть укрупнит дорожно-ремонтные службы, которые занимаются содержанием и ремонтом магистралей региона. Емкость этого рынка оценивается в 3 млрд рублей в год. Чиновники считают, что реформа повысит эффективность его игроков.

Импортозамещение в следующем году станет делом самих промышленников. В принятом варианте федерального бюджета на 2023 год существенно сокращены расходы на поддержку национальной экономики. Финансировать новые начинания предпринимателям предлагают через новую платформу, которую сейчас создает Минпромторг.

Лесопромышленники Северо-Запада сокращают объемы переработки древесины из-за потери европейских рынков сбыта и готовятся к валу банкротств. Так, с 1 декабря остановит работу Пестовский лесопромышленный комплекс, входящий в группу компаний «УЛК» Владимира Буторина.